九江市民“刷手机”乘公交。记者万仁辉摄4月3日8时，位于九江市浔阳区庐峰路的“公交公司”公交站迎来早高峰。开往九江火车站方向的路在该站停靠后，上班族小吴掏出手机，打开支付宝，找到九江电子公交卡，上车扫码，“嘀”一声即完成支付。在小吴“刷手机”乘公交的同时，九江公交公司结算中心一片忙碌景象，十多名工作人员在忙着清点零钱，其中有的负责整理1元纸币，有的负责操控硬币包装设备。“每天清点零钱的任务很重，最近两个月部分市民尝鲜扫码乘公交，算是给我们减负了。”九江公交公司结算中心主任田健虹说。零钱太多实在不方便据九江公交公司总经理助理任芳棋介绍，截至目前，九江市激活的公交卡约有24万张，其中频繁使用的约有10万张。“尽管办卡免交工本费，但有些市民因不需每天乘公交车，未办公交卡，习惯投币乘车。”记者了解到，九江公交非空调车票价每人次1元，空调车票价每人次2元。统计数据显示，近年，由于投币乘车的市民较多，九江公交公司结算中心日均处理零钱超10万元，最多时需要处理20万元。每天收集多辆公交车的零钱、清理打包零钱、想办法将零钱兑换出去……多年来，九江公交公司结算中心负责处理零钱，数钱和兑钱工作看似简单，实则让工作人员伤了不少脑筋。“零钱中硬币占三分之二，由于清点任务重，我们特意购置了硬币清分机和包装机。”田健虹告诉记者，硬币包装好后，比纸币占空间，银行常因存储空间不够拒收。“无奈之下，公交公司在给供应商付款时就以硬币形式支付，有时一口气付给对方十几万元硬币。”3日9时30分，记者采访时，碰到为老板代领13万元汽车配件费用的查先生。该结算中心包装好的每捆硬币共计元，这意味着査先生要带走捆硬币。“知道公交公司全给硬币，我特意带了几个纸箱子。”査先生说，硬币携带不方便，但公交公司有难处，大家只能互相理解。“带着硬币回去后，我们得去菜场、超市换整钱。”移动支付零钱减少了为倡导低碳出行、绿色生活，吸引更多市民乘公交出行，1月18日，九江公交公司与支付宝合作，推出“刷手机”扫码乘车服务。目前，除农村班线外，九江市多辆公交车全部接入移动支付。支付宝九江运营部相关负责人介绍，九江市民在手机支付宝“城市服务”一栏注册领取电子公交卡后，便可获得乘车码，每次乘车在投币机上方扫码后，即可支付车费，有时还能享受随机立减服务。据统计，目前，共有10.5万名九江市民领取了电子公交卡。该负责人表示，九江市电子公交卡日均刷卡人次过万。“从扫码人群看，高校大学生为代表的年轻人占绝大多数。我们将加大推广力度，让更多市民享受移动支付带来的便利。”3日11时，记者在九江乘坐公交体验发现，持手机扫码与刷公交卡耗时基本相同，“刷手机”乘公交者只要提前找出乘车码，扫码均能顺利通过。“扫码乘车的年轻人比较多，刚开始有人会因为没及时找到乘车码耽误一点时间，现在大家用习惯了，不存在这个问题。”九江路公交车司机说。据田健虹介绍，公交系统接入移动支付后，结算中心收到的零钱逐月递减。“以前除将零钱付给供应商，附近一些大型超市、便利店也会来兑零钱。”田健虹说，随着移动支付的普及，扫码购物的市民越来越多，超市、便利店兑换的零钱数量开始减少。南昌居民盼用电子卡据悉，目前，在我省11个设区市中，除九江外，抚州公交也已接入支付宝系统，当地群众也可“刷手机”乘公交。然而，在南昌，市民乘坐公交或地铁只能刷“洪城一卡通”或投币购票，电子公交卡暂未在该市上线。“希望南昌像九江一样，引入电子公交卡。”南昌章女士在红谷滩中心区上班，她告诉记者，由于“洪城一卡通”自助充值机不多，每次为公交卡充值时，都要到距上班地点较近的地铁大厦“洪城一卡通”服务中心排队。“充值点上下班高峰时排队的人很多，人多时超过30人。”在章女士看来，较于“洪城一卡通”，电子公交卡不会产生押金、遗失补卡等问题。在“互联网+”广泛融入各行各业的新时代，较于普通公交卡，电子公交卡更符合当下年轻人的消费习惯。记者了解到，“洪城一卡通”已推出APP，在该手机软件上，首页可见“卡包”“付款码”，点击“卡包”，可找到“电子卡”一栏。当记者就如何使用电子卡询问“洪城一卡通”客服人员时，对方提醒说，目前电子卡尚未启用，用户暂时请勿点击充值。

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