船舶在水上交通繁忙的港口和航道进出港过程中如发生机电设备（主推进装置、主电源、应急电源、锅炉、操舵装置）故障，会导致船舶操纵受限，极易引起险情事故。

自4月7日以来，交通运输部海事局在全国范围内开展预防船舶机电设备故障专项行动，着力降低船舶机电设备故障风险，着力防范和遏制水上交通事故发生。

专项行动中的部分案例具有一定代表性，值得我们借鉴学习。下面，小编介绍近期发现的一起主机编码测速系统故障案例，分析案例暴露出的船舶ME电喷主机控制系统相关隐患，希望引起相关航运公司及船舶警觉和重视，举一反三，加强排查自纠。

ME电喷主机编码测速系统故障

01

前车之鉴

年2月，某大型集装箱船“C”轮靠泊码头时，在码头前沿，ME电喷主机编码测速双套系统均故障，导致主机失控，对码头和船舶安全造成威胁。当地海事机构立即启动应急处置，及时采用拖轮拖拽等措施后才化险为夷。

02

后事之师

经过对前面案例的分析和研究，海事部门PSCO在近期PSC检查中加强

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