最近一段时间北方大范围的沙尘天气，加上去年的极端气候，让环保的话题再一次被推上了风口浪尖。大部分人对于环保能想到最直接的行动，或许就是选择一台纯电动车。尾气排放是不是导致极端天气的直接原因，目前还存在争议；同样存在争议的还有电动车是否意味着真正的环保，因为算上生产制造以及电池结束使用后的回收，大部分新能源车并不见得比燃油车环保。

难道环保就真的就成为了不可能的任务？宝马全球第一座iFACTORY概念的工厂——铁西工厂里达厂区给出了一个来自未来的答案。

十秒了解iFACTORY

宝马沈阳铁西工厂里达厂区是宝马集团在中国沈阳生产基地的第三个整车工厂，同时也是宝马集团全球第一座iFACTORY概念的工厂；该工厂秉承着"绿色化、电动化和循环永续"的理念，占地万㎡，相当于个足球场，总投资亿元，主要用于生产制造宝马i3，同时还能兼容3系的生产。

无处不在的绿色理念

为了实现绿色的理念，宝马仅在环境治理的投入高达二十多亿元人民币。整个里达厂区设置了大面积的草坪、多株不同种类的树木、㎡的生物多样性花园，甚至还有㎡的人工湖。

除了绿化以外，里达厂区还注重于资源的循环利用，比如当下雨时两个蓄水池能将收集到的雨水经过层层过滤处理后用于场内的绿植的养护，这一举措每年将可节约14万m3的水资源。与此同时，里达厂区内还铺设了面积达29万㎡的太阳能电池板，每年可产生4.4万兆瓦时的电力，也就万度电，可以提供园区耗电量的5%。

另外，里达厂区内运用了电动卡车短驳、铁路海运整车联运、绿色仓储等方案，力求将每一台新车运输过程中所产生的碳足迹降到最低。针对备受担忧的新能源车动力电池污染问题，宝马也没有忽视。早在年，宝马就建立了动力电池编码回收系统，实现对新能源车车载动力电池的终身监控，从电池回收、运输、拆解、分类到二次利用的一站式解决。

以数字化成就高质量

环保固然重要，但身为一个工厂，最重要的本职工作当然还是造车。里达厂区的整个车间绕一圈超过了6km，但如此巨大的车间内却见不到人来人往的热闹场景，取而代之的是在各个工位奋力“工作”的上千台机器人，数量甚至比车间工人还多了五倍，完成了95%的制造检测工序。

如此高的自动化程度带来最直接的好处，就是更精细的品质。例如车身车间缝隙检测工位的协作机器人可通过拍照对比检测每一道缝隙的宽窄，精确度达到±0.03mm，相当于头发丝直径的1/5；涂装车间的人工智能计算机视觉系统可通过对喷漆表面进行拍照和分析，秒内可拍摄10万张照片，利用AI技术的自动化漆面质量检查，识别漆面的每一个微小瑕疵。

虽然机器人不存在人类的情绪化与疲劳问题，但宝马还是为整个车间组装吊篮上的两千多台电机上均安装了温度监测传感器，通过时刻监视电机工作温度，可提前预判故障排除潜在风险。另外，整条产线在正式投产前已经在AI模拟生产中工作了多小时，在真正确保了0误差后才正式投产，真正做到了万无一失。

“数字化”的概念被应用在了整个厂区的每一个角落，工业物联网连接起每一件产品、每一个流程和每一位员工。在总装车间里，控制中心与设备之间每分钟多达60万次数据交互。为了应付庞大的数据量，整个厂区内都覆盖了千兆5G网络，满足增强现实（AR）、实时视频传输等技术的带宽需求。

写在最后

除了环保与品质以外，在里达厂区的参观过程中给我留下更深印象的是舒适的环境。相比我此前参观过的几个车企工厂，里达厂区车间内部显得更加敞亮且干净，就连地面见不到太多尘土，同时整个工厂所有区域都始终保持舒适的温度与湿度，也听不到太多嘈杂的噪声，与传统印象中的工厂形成了鲜明对比，充分体现出了宝马对于人文的关怀。有了如此舒适的环境，心情自然更加愉悦，工作也就更加有效率了。