荷兰皇家航空公司开发了一款机器人伴侣Care-E模型，这是一款可以自动运送行李的手推车，可以引导乘客通过机场，同时携带重达85磅的手提行李。

荷航的Care-E的个性化特征旨在与KLM员工为客户提供的友好和特殊照顾相匹配。这个机器人用非语言的声音来表达情感，并有一个带有两个光点的发光面板以进行眼球运动。

Care-E将在年夏季在美国肯尼迪机场（JFK）和旧金山机场（SFO）进行两天的概念证明试验。这款机器人会在乘客通过安检后向乘客打招呼，扫描机票上的条形码并且会以每小时3英里的速度在机场跟随乘客；其还会担任导游帮助乘客找到商店、餐厅和休息室以及带领乘客找到他们的登机口。这个机器人是用机场的GPS地图编程的，并根据最新的登机口信息进行更新，这样它们就会知道登机口变化的信息。乘客只需要跟随机器人。

荷航与10xBeta进行了合作，该公司是一家由国际设计师和工程师组成的精品产品开发公司，致力于开发智能手推车。

Care-E是荷航最近进行试验的另一个机场机器人Spencer的表亲，它用于引导史基浦机场周围的乘客，确保他们不会错过国际航班。

Care-E与Spencer一样，是一次性版本，仅用于测试以下技术：

4KLED显示屏：展示Care-E的动画和信息LED显示屏。LiDAR：用于Care-E前面的2D环境测绘、防撞、定位和导航的激光传感器。RGB-D相机：用于查看Care-E前面的环境、身体检测/跟踪、登机牌扫描以及收集深度数据的摄像头。登机牌相机：用于扫描乘客登机牌的相机。超声波测距仪：用于Care-E外围防撞的传感器，前面五个，后面三个。绝对编码器：可精确测量车轮旋转，用于测距和定位的编码器。AHRS：惯性测量单元和航向参考系统，用于确定俯仰、滚转、航向、碰撞检测和测量加速度。蓝牙低能耗（BLE）模块和定向天线：当乘客离开定向广播模式时，用于检测悬崖效应的天线。

荷航将从试验中收集数据，以指导未来的自主技术开发。

荷航客户体验部的执行副总BoetKreiken对此项目表示：“我们想用机场概念为我们的延伸客户带来惊喜，这是对我们友好微笑的员工服务的延伸。我们很想知道，这种人格化技术的创新测试如何被客户所感知。我们的目标是通过现有创新的力量改变服务的提供方式，并将诊断模式从实验室转移到我们的客户所在的地方。”（编译：品橙旅游Rose）

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