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王晓雪徐远震

又到了一年一度的消费者权益日。在中国石油的众多企业中，销售企业——也就是我们通常所说的加油站，是消费者最熟悉的。网上时不时也会跳出一些所谓的“加油站黑幕”的新闻，比如“同样加块，这次油表怎么比上次少一格”“明明50升的油箱，怎么加出了55升的油”……这些都说明了消费者对加油站服务数量及质量的高度注度。

那么这些所谓的“揭秘”和“真相”是什么呢？今天小编就来为大家来次真正的揭秘，顺道也带大家看一下中石油油品质量的真正“幕后”是什么？

真相一：“跳枪”是在“揩油”吗？

加油时，我们经常看到加油员操作油枪时“一紧一松”，对此，部分车主怀疑加油站有“揩油”行为。

所谓“跳枪”，就是在加油过程中，油枪“咔嚓”一声脆响，就停止加油了，需要加油员再握一下油枪开关才能继续加油。其实，“跳枪”是一种正常现象。加油机自动跳停并非人为控制，与油箱结构、加油时油箱内气阻大小直接相关。

在加油枪嘴内部有一个被称为自封装置的感应器，感应器控制着加油枪的开启，防止加油时油箱里的油满溢出来。加油时，油枪有压力，油会往上返，当油品要溢出或者空气快速排出时，便会碰到这个感应装置，加油枪就自动关闭，产生“跳枪”。“跳枪”现象还和气温、加油速度有关，气温高，油箱里的油受压就大，加油速度过快，压力也会增大，这样油箱里的油就容易溅起，“跳枪”频率也高。

只要“跳枪”，油枪就不会开启，计量码表不会运转计量，因此“跳枪”不会造成缺斤少两的结果。

真相二：50升容量的油箱为何加了55升油？

标明50升容量的油箱确实有可能装下55升油，这并不是加油机出了问题。

汽车出厂说明书上给出的油箱容量，指的是“油箱额定容量”，即“安全容量”，而不是指油箱能盛装油品的“最大容量”，其只能对加油量是否准确起到参考作用。为防止出现溢油等问题，按照国家规定，汽车燃油箱标定的容量，不能超过实际最大容量的95%，通常为最大容量的80%-90%，这意味着每个油箱至少可以加出比油箱容量多5%的汽油。因此，在实际加油特别是在“加满”的状态下，加油量可能会大于油箱定额容量。

举个栗子，这就好比我们市场上买到的矿泉水一般不会灌满，而是留了少量空气，防止水量过满而溢出。加油箱也是一样，要留出10%到20%的容量，防止因为温度升高引起燃油膨胀而溢出油箱。

真相三：同样加一次油，怎么有时油变得不经用了？

加油续航能力一直是车主们非常关心的话题，很多车主在每次加油时，都会

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