南通新机场、北沿江高铁、南通绕城高速三个超大要量的交通工程将从本年起接踵施工成立，归纳工程图的绘制本领含量高、涵盖编制硕大。三大工程的平面交汇归纳交通图，首先必需解决好三者之间的楷模布局相干，其次理顺好与南通现有各交通线的穿插相干，结尾与将来沪通城际铁路、如通苏湖城际铁路、通州湾疏港专线铁路、江海快线和机场快线市域轨道、地铁、高架、每每高速等等计议线的缔交场所都必需视为同步工程施行预留计划计划。为此近期在以南通新机场四甲场址为中间约平方千米的地域内，为航空测绘定稿工程归纳图施行大地坐标配置的处事曾经周全打开。

本日在大地新标注的“对三角形+编号”、两个定位坐标经与官方机场选址图比对解析，论断别离是南通新机场四甲场址中间基准点以及卫星厅四至参数中南至的中间基准点。（下图解析供参考）

“对三角形+编号”、位于四甲镇沿港村地域。（下图）

“对三角形+编号”位于四甲镇沛合路地域。（下图）

“对三角形+编号”、两个定位坐标经与官方机场选址图比对解析，论断别离是南通新机场四甲场址中间基准点以及卫星厅四至参数中南至的中间基准点。（下图解析供参考）

南通市域轨道交通江海快线计议由秀山西路向东至富江路，沿富江路向北至解脱西路，沿解脱路向东至长江路，沿途持续向东，另沿途沿长江路对接宁启铁路海门站。尔后再向东向北接入四甲场址南通新机场空铁枢纽。（下图解析供参考）（注：轨道为网络成绩图）

南通市域轨道交通江海快线计议向东至叠港路、秀山路口设站，持续向东至富江路，沿富江路向北至解脱西路设站，沿解脱路至长江路设站，再向北接入宁启铁路海门站。（下图）

设想一下江海快线沿长江路向北穿梭海门丛林公园时的标致光景。（下图）

6月4日，官方发表计议图显示，起于长江海门港区、南统统海港区的江海联运通州湾专线铁路曾经施工成立，一期接入宁启铁路海门站。二期从南通新机场选址海门四甲镇国强与南通绕城高速之间地域向北穿梭至通州湾。暂时一期工程关连拆迁筹办处事曾经周全打开。（下图）