元征X-PADIII汽车诊断设备目前可对宝马E系列：E60、E61、E63、E64、E65、E66、E68、E70、E71、E72、E81、E82、E87、E88、E84、E89、E90、E91、E92、E93、R55、R56、R57、R58、R59、R60、R61底盘车型，F系列所有底盘车型进行编程，支持除娱乐系统外所有系统编程，编程数据更新到年11月

X-PADIII汽车诊断设备、诊断接头、F系列专用编程线及网线

1.保持车辆电压稳定在13V-14V

2.编程过程中不要操作车辆任何电气设备

3.编程过程中车内不要乘坐其他人

4.编程过程中不要发动发动机，打开点火开关即可

本视频以元征X-PADIII汽车诊断设备实测宝马X3-F25底盘车型EPS方向机系统的线编程。将X-PADIII主机、接头、网线及F底盘编程专用线连接好，然后连接到车上诊断座,打开点火开关，打开主机，具体操作步骤如下：

1)点击“X-PADIII”，如图1；

图1

2)选择在线编程，如图2；

图2

3)选择宝马软件,进入宝马软件，如图3；

图3

4)选择编码/编程，如图4；

图4

5)选择X系列，如图5；

图5

6)选择X系列X3-F25，如图6；

图6

7)编码/编程，如图7；

图7

8)选择编程，如图8；

图8

9)按设备上的接线提示图确认主机、网线、编程线及诊断接头正确连接，图9

图9

10)编程有一定风险，因为操作过程会修改车的配置数据以及电脑控制单元数据，请仔细阅读提示，风险由个人承担，如图10；

图10

11)此步是编程过程中的必选项，根据实际情况进行勾选，比如CAS已更换，就勾选CAS已更换；比如做方向机系统EPS的编程，CAS和ZGW都没有更换，就选择CAS和ZGW都没有更换，如图11；

图11

12)提示车辆信息，如图12；

图12

13)设备会自动切换到WIFI获取升级数据，如果该车是第一次测试，获取时间可能会较长，大概2-3分钟，如图13；

图13

14)选择需要编程的系统[例如选择EPS(电子助力转向-EPS)]，如图14；

图14

15)显示系统相关信息。如图15；

图15

16)根据提示选择带*号文件，所有带*号的文件必须选择，如无*号文件，表示不需要编程，如图16；

图16

17)确定后提示编程注意事项，操作时务必满足要求，如图17；

图17

18)确定后设备会从元征服务器下载编程文件，这个时候会自动连接WIFI，编程文件可能会有多个，下载多次。本次示例需要下载四个文件，提示编程文件下载成功，如图18

图18

19)下载完成后，开始编程，设备会提示编程进度直到%，如图19；

图19

20)执行结果显示编程已完成，如图20；

图20

21)编程后自动设码，选择是执行设码功能(一般编程后都需要设码)，如图21；

图21

22)编程设码完成后，关闭点火开关10秒钟，然后再打开，选择快速测试，读取全车故障码。如果有故障码根据故障码内容排除故障，如果没有故障码，编程结束。

长按

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